Seri Honda CB

Seri Honda CB

Seri Honda CB bermacam-macam Kalau Merujuk pada seri seluruhnya bisa panjang banget bro & sist maka dari itu kita bahas yang sangat familira di indonesia aja ya,.. yaitu CB 100 , cb 100 sendiri ada beberapa varian bro & sist antara lain :

Honda CB 100-K0 (1970-1971)

Ser

Honda CB 100-K0 (1971)

Spesifikasi :

no serial: CB100-100001
Kapasitas mesin: 99cc, OHC
Tipe mesin: 4-tak, 1 silinder
Power: 11,5 Hp @ 10.500rpm
Top speed: 110.0 km/jam
Kompresi: 9.5:1
Bore x Stroke: 50.5 x 49.5 mm (2.0 x 1.9 inches)
Valve per cylinder: 2
Pengapian: Platina
Pendingin mesin: Udara
Transmisi: 5-speed
Tipe transmisi: Chain
Ban depan: 2.50-18
Ban belakang: 2.75-18
Rem depan: tromol
Rem belakang: tromol
Physical measures and capacities
Berat kosong: 92 kg
Kapasitas tangki: 10 liter

Pada dasarnya spesifikasi di atas, berlaku untuk varian CB, dari K0 hingga K3
Honda CB 100-K1 (1971)

Honda CB 100-K1 (1971

• terdapat trim warna krom pada jok
• Tipe mesin: 99cc, 1 silinder, OHC
• Transmisi: 5-speed
• no serial: CB100-200001

Honda CB 100-K2 (1972-1975), CB Gelatik

• tersedia 2 variasi: putih merah dan putih biru

  

  Honda CB 100-K2 (1972)

• no serial mulai dari CB100-1200001

Lha,,  tau nggak bro & sist, kenapa disebut gelatik ?, konon katanya karena warnanya sepintas mirip dengan burung gelatik yang pada masa itu sedang digemari. jadi,.. jangan semua motor CB100 disebut gelatik ya,… Lanjut…

Honda CB 100-K3 (1976 – 1981/1982)

Honda CB 100-K3 (1976)

Pada Honda CB 100-K3 pada tangki terdapat garis striping dan tulisan Honda. Logo Sayap Honda yang ada pada versi CB 100 sebelumnya pun tidak ada lagi.

Honda CB 100-K4

Honda CB 100-K4, Menurut beberapa sumber tidak pernah masuk ke Indonesia secara resmi. Menurut informasi model K4 memiliki bentuk yang lebih mendekati bentuk Honda GL 100.

Honda CB 100-K5 (1981)

Honda CB 100-K5 (1981)

Honda CB 100-K5, merupakan seri-seri terakhir Honda CB menjelang benar-benar beralih ke Honda GL. Bentuk hampir mirip dengan Honda GL 100, terlihat beda dari bentuk jok yang lebih datar.
Pengapian masih menggunakan platina.
Honda CB 100-K5, diproduksi pertama sekali pada tahun 1981 hingga tahun 1985.
Spek tidak jauh berbeda dengan varian sebelumnya, hanya tangki dan corak yang terlihat berbeda.

Nah ada satu lagi yang mungkin bro&sist nggak banyak yang tahu,..

Honda CB 100 N (1982)

Honda CB 100 N (1982)

Setelah mengeluarkan yang model K5, Honda juga mengeluarkan Honda CB versi N, atau tepatnya Honda CB 100 N. Bentuk agak berbeda dengan model sebelumnya. Sedangkan spek mesin tidak terlalu berbeda dengan model sebelumnya. Mungkin ini yang menjadi cikal bakal Honda GL Max. Karena bentuk tangki mulai mengarah ke bentuk Honda GL Max.

Nah,,  demikian sejarah singkat tentang honda CB, semoga dapat menambah wawasan serta pengetahuan tentang hobi kita ya bro&sist.